Pinyon Expres
Sneller dan de zon
Dit is de stoomtrein die vanaf de delta van de Delta de Wooz naar de Frygische Bergtoppen rijdt in 24 uur. Hij rijdt elk jaar vanaf de dag dat de eerste sneeuwgans in Frygië landt en stopt zodra de eerste sneeuwgans in de graslanden van Renegetis landt. Het handelsseizoen dus.
Route: Diepelder - Ezelveld - Wozedam - Berkendal - Hemaljac - Katsi - Doblijn - Olufas
Tijden: D(09:17) - E(11:36) - W(13:28) - B(14:44) - H(20:12) - K(23:07) - D(05:59) - O(09:40)
De trein stopt twintig minuten op elk station. Een deel van de bemanning wordt ingewisseld, een ander deel zorgt ervoor dat iedereen een ticket heeft en het in en uitladen van mensen en goederen soepel verloopt, een ander deel neemt even pauze.
De trein heeft in totaal 6 wagons, elk ongeveer 33 meter lang. Het model is gebaseerd o
Wagon 1: Goederen- en fietsenopslag. Hier is het laadruim van de trein. Er is ruimte voor alle handelswaar
Wagon 2:
Stroom Opwekking
De motor werkt op magisch verbrand turf. Er komt zo relatief weinig zwarte rook bij vrij en alle kooltjes worden volledig verbrand. De restwarmte wordt gebruikt in de keuken.
Voortstuwing
De verbrandingsenergie wordt via een stoommachine omgezet in beweging.
Wapens & Bewapening
Er zijn twee bewakers aanwezig op de trein. Een van de twee gebruikt pistolen, pijl en boog en zwaarden, de andere gebruikt in het geval van een treinroof. Om de veiligheid van de passagiers te garanderen worden deze wapens bijna nooit gebruikt.
Armor & Verdediging
De trein is voor een groot deel gemaakt van staal en onbrandbaar hout.
Communicatietools & Systemen
De trein communiceert met andere treinen via verbonden telefoons. Met niet-treinen wordt op magische wijze gecommuniceerd, bijvoorbeeld met Luidklank of Stiltespraak.
Sensoren
De trein heeft geen geavanceerde sensors.
Aanvullende & hulpsystemen
Er is een loopband, ingewikkeld verbonden met de beweging van de wielen, die het laden en lossen zeer snel laat verlopen.
Hangars en aangemeerde schepen
De hangar van de trein staat in Boven-Frygië. Er kunnen fietsen mee in de trein, die worden in de fietsenstalling opgeslagen.
Klasse
Bijnaam
Het Beest, de Vuurvreter, Pinyon, Pinna
Motto
Volle kracht vooruit!
Manufacturer
Eigenaar
Eigenaar Organisatie
Prijs
Niet te koop. Geschatte waarde is ongeveer 6 miljoen goudstukken.
Zeldzaamheid
Er is slechts 1 Pinyon express, maar de vervangbare onderdelen zijn op elk station te vinden.
Balk
De voorlichten van de trein zijn enorm sterk. Ze werken op magie, en worden om de zoveel jaar verbeterd. Dit is de 36e editie van de voorlichten.
Lengte
300 meter.
Hoogte
De trein is 4,2 meter hoog. Op sommige plekken kun je met goed weer op de bovenkant van de trein staan. De locomotief is op zijn hoogst 6,5 meter hoog.
Gewicht
De trein weegt op volgeladen stukken ongeveer 550.000 kilo.
Snelheid
De trein kan tot wel 200 kilometer per uur.
Complement / Bemanning
18-20 man.
Vracht & Passagiers Capaciteit
1 vrachtwagon, afgeladen met spullen uit de laaglanden op de heenweg, uit de hooglanden op de terugweg. Er kunnen in totaal 300 passagiers in de trein.
Opmerkingen