Miranda

ENTRADA EN SERVICIO

2274

DESCRIPCIÓN

A mediados de los 2260, las tensiones entre la Federación y el Imperio Klingon aumentaron y muchos analistas pensaban que la guerra con Qo’noS era inevitable. El diseño de la clase Miranda se inició con una doble función como nave de patrulla y de combate, diseñada específicamente para contrarrestar los diseños Klingon, más concretamente las modificaciones del crucero de batalla D7. Un equipo combinado de diseñadores del Departamento Táctico de la Flota Estelar y del Grupo de Tecnologías Avanzadas empezó a incorporar y ajustar tecnologías y sistemas que formarían parte de la siguiente oleada de modificaciones de la clase Constitución, dando lugar a una nave de ataque fuertemente armada justo cuando se produce la paz entre la Federación y el Imperio en 2267. Se produjeron seis chasis antes de que se detuviese la construcción mientras se llevaba a cabo un rediseño completo. En 2272, el grupo de desarrollo de la Miranda había forjado de su espada un arado, rediseñando casi el 70% del volumen interno de la nave estelar e intentando hacer que su diseño pasase a ser de una nave de ciencia y vigilancia. El resultado fue una nave estelar altamente adaptable que sigue en activo casi cien años después de su implementación.

CAPACIDADES

El diseño original de la clase Miranda tenía casi el doble de sistemas de armamento que la clase Constitution, así como dos grandes hangares a popa de la nave. Muchas de estas armas se retiraron, quedando tres torretas de fásers en la sección dorsal, otras tantas en la ventral y dos fásers montados cerca de la cubierta de impulso de la nave. Una torreta fáser tanto a babor como a estribor de la montura en forma de arco estaba conectada directamente a los conductos de plasma de las bobinas de curvatura, lo que aumentaba significativamente su potencia a riesgo de privar a la nave de energía warp en un momento crítico. Además se instaló un sistema modular de torpedos en lo alto del arco de la nave, lo que le proporcionaba dos lanzatorpedos orientados a proa y dos a popa que se podían reemplazar rápidamente por lanzadores de sondas. El diseño compacto de la nave, que carecía de un casco secundario, compensaba algunos requisitos de energía debidos a los sistemas de armamento; por ejemplo, la Miranda podía generar una potencia de escudos similar a la de la clase constitution pero con un 70% de su coste de energía. La reducción de los sistemas de armamento también permitió que muchos de los sistemas de puntería se sustituyesen por sensores con mayor alcance y resolución para labores de exploración. Los amplios hangares y bodegas de carga valieron a esta nave una excelente reputación por el nivel de detalle de sus observaciones planetarias y permitió que se emplease como transporte de mercancías de emergencia y nave de patrulla fronteriza. La adaptabilidad de los sistemas modulares de la clase Miranda la volvían indispensable para misiones en bases estelares limítrofes, donde se podían cambiar sus módulos (y, por tanto, las misiones que podía realizar) con una breve escala. Eso suponía que se podía asignar una sola Miranda a una base estelar en lugar de dos o tres naves especializadas. A mediados de los 2280, la clase Miranda se usaba en toda la Federación y se convirtió en la “nave para todo” de la Flota. De hecho, era una nave muy ocupada, puesto que muchas Miranda registraron más horas de servicio continuado que las de ninguna otra clase. Aunque la clase Miranda nunca podría alcanzar el nivel de especialización de la clase Constitución en cuanto a exploración y ciencia, la capacidad de transporte de la clase Ptolemy ni la gran potencia de fuego de la clase Excelsior, más grande y avanzada, se empleaba para todas estas funciones. Los sistemas modulares concebidos en los 2270 facilitaron el reajuste de esta clase más de un siglo después de su entrada en servicio y muchas de las naves estelares que siguen en activo hoy en día exploraban la galaxia a finales del siglo XXIII.

GENERACIÓN DE ENERGÍA

Núcleo de curvatura de cristal de dilitio

PROPULSIÓN

Crucero : 5

Límite : 9.2 durante 12 horas

ARMAMENTO

6 Bancos de Fáser Tipo VII,descarga total 3,000 Teravatios

2 Lanzadores de torpedos fotónicos de segunda clase con 40 torpedos

BLINDAJE

Sistema de escudo estándar, capacidad total 270,000 Terajulios

Casco estándar de Monotanium

Campo de Integridad Estructural estándar

Tipo: Crucero Medio
Eslora: 277.76 m
Manga: 173.98 m
Puntal: 65.23 m
Peso: 655,000 toneladas métricas
Velocidad: Curvatura 9.2 durante 12 horas

Referencias USS Valkyrie

Used by

• USS Valkyrie

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