Histoire du navire
À la séance du conseil municipal du 23 juin 1941, monsieur le Maire Arthur Rajotte annonce au conseil que la Canadian Vickers de Montréal invite les élus de Drummondville à assister au lancement du navire qui portera le nom de leur ville. Le maire Arthur Rajotte, le député Armand Cloutier, les échevins A. Girard et David Duchesnault, le greffier Joseph Marier et le trésorier Raoul Héroux assistent au baptême du HMCS Drummondville à Montréal par l'épouse du vice-amiral Nelles et la marraine du navire Dame D.B. Carswell.
L'honneur fait ainsi à la ville de Drummondville sous-entend l'obligation morale de veiller au bien-être de l'équipage du navire portant son nom liant ainsi l'équipage aux citoyens de Drummondville. Le navire rejoint peu après la flotte de navires d'escortes des convoies de navires marchands. Le 24 avril 1942, une lettre écrite par le lieutenant-commandant Fraser parvint à Drummondville, celle-ci contenant les remerciements de ce dernier après que l'équipage eut reçu de la part de la Mairie et des Citoyens de Drummondville des cadeaux pour l'occasion de Noel 1941. Ainsi, il souligna avoir bien reçu un ''gramophone et des records'', des lainages, des gâteaux aux fruits, une machine à laver et 100 cigarettes par marins.
La bataille du St-Laurent
Le 5 juillet 1942, le convoie QS-15 comportant 12 navires marchands quitte le port de Québec vers Sydney en Nouvelle-Écosse escorté par le HMCS Drummondville. Au large de Cap-Chat le 6 juillet, l'U-132 attaque le convoie QS-15 et coule 3 navires en moins de 30 minutes: le Dinaric, l'Hainaut et l'Anastassios Pateras. L'U-boat est immédiatement pris en chasse par le HMCS Drummondville qui l'attaque à l'aide de grenades sous-marine, endommageant le sous-marin qui prend la fuite après avoir été endommagé et ne devra son salue que parce que l'équipage du Drummondville le croira détruit et ira porter secours au survivant du Dinaric. Ce combat sera le premier de la bataille du St-Laurent et le Drummondville sera le premier navire de guerre à y prendre part. La bataille du St-Laurent fera rage jusqu'en 1944, les sous-marins de la Kriegsmarine allemande couleront 22 navires alliés durant cette période et plusieurs centaines de marins et civils seront tués. La bataille sera cependant une victoire pour la marine canadienne qui chassera les U-Boat de ses eaux. Cependant, après s'être acquitté avec brio de sa mission dans la bataille du St-Laurent et après y avoir donné le coup d'envoi, le Drummondville sera affecté à l'escorte des convoies dans l'Atlantique à partir de 1942 et ce jusqu'à la fin de la guerre.
La bataille de l'Atlantique
La bataille de l'Atlantique oppose les flottes alliés aux sous-marins allemands qui tentent, comme pour la bataille du St-Laurent, de nuire voir d'étouffer le transport maritime allié vers l'Angleterre afin d'asphyxier les îles britanniques. Pour contrecarrer le plan allemand, les alliés créeront les convoies et le Drummondville participera à l'escorte de 21 convoies, de ce nombre; 12 seront attaqués par des sous-marins allemands. Le navire sera démobilisé en 1946 et sera vendu par la marine à un propriétaire privé qui en changera le nom.
Album

Équipage du HMCS Drummondville 1943 by William Johns
Rangée avant de gauche à droite: Horton Sam, Flynn Jack (Slim Ouiona Ed; Johns Bill; Halloran Leo
Rangée arrière de gauche à droite: Dooley Bob; Barry Tom; Lawatsky Bill; MacMillan Gord; Walker Howard; Drysdale George
Source pour les identifications: For Posterity's Sake, http://www.forposterityssake.ca/, 2012 (source non vérifiée)
Source:
Gouvernement du Canada, https://www.canada.ca/en/navy/services/history/ships-histories/drummondville.html
Minister of Veterans Affairs, The Battle of the Gulf of St-Lawrence, 2005, page 10-11
Thibault, Jean; Drummondville à l'heure de la guerre 3e édition, la Société d'histoire de Drummondville, 2018, page 59-63
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