Vierton-lokomotev
Vierton-lokomotev to nazwa zarówno usługi transportowej dostępnej dla mieszkańców Viertonu, jak i samego pociągu wykorzystywanego do jej dostarczania. Vierton-lokomotev łączy kilka miast porozrzucanych po rozległych obszarach Viertonu, i do sieci powoli dołącza się ich coraz więcej. Dostawcą usługi jest koncern transportowy„Siostry Drell”. Działanie lokomotywy polega na wykorzystaniu silnika termo-łokowego, który wprawia maszynę w ruch. Lokomotywa nie wykorzystuje jako paliwa węgla, drewna ani niczego palnego. Zamiast tego źródłem energii są Przewodzący – a konkretnie: piromanci i kriomanci.
Power Generation
Lokomotywa ciągnąca pociąg to jeden wielki silnik hydrauliczny z dobudowaną karoserią, systemem kołowym i sterowniczym a także kabiną inżyniera i kabiną silnika. W tej ostataniej para kriomantów lub piromantów stałym rytmem zmienia temperaturę gazu napędowego napędzającego cylindry hydrauliczne. Energia eteryczna napędzaczy jest zamieniana na energię cieplną, a ta z kolei jest zamieniana w kinetyczną, napędzającą koła pojazdu. Dzieje się to za sprawą zwiększania lub zmniejszania się objętości gazu napędowego wykorzystywanego w silniku za sprawą zmian temperatury, które popychają lub przyciągają tłoki cylindrów. Czynność tą napędzacze muszą powtarzać za każdym razem, kiedy tłok cylindra wróci do pozycji startowej. Aby pojazd mógł ruszyć, potrzebni są dwaj napędzacze pracujący synchronicznie - jeden nie byłby w stanie ruszyć lokomotywy samotnie.
Propulsion
Energia kinetyczna wytworzona w kabinie silnika zostaje przeniesiona na koła za sprawą systemu mechanicznego w podwoziu lokomotywy. Kiedy lokomotywa osiągnie wystarczającą prędkość, napędzacze mogą odpocząć przez pewien czas. W rzeczy samej, przez większość czasu lokomotywa jedzie na wybiegu, wymagając pracy napędzaczy jedynie wtedy, gdy zachodzi potrzeba przyspieszenia.
Communication Tools & Systems
Pociągi Vierton-lokomotev są wyposażone w wewnętrzny system komunikacyjny oparty na technologii komunikacji arkanicznej, który pozwala na komunikację między wagonami a kabiną kierownika pociągu. Każda lokomotywa wyposażona jest również w zestaw zdolny do komunikacji na daleki zasięg, w tym własną baterię eterkową, w razie awarii pociągu.
Manufacturer
Creation Date
3603 EO
Owning Organization
Current location
Related Technologies
Beam
4 metry
Length
20 metrów
Height
5 metrów
Weight
80 ton
Speed
80 km/h
Complement / Crew
2 kriomantów i/lub piromantów, 1 kierownik, 1 inżynier, co najmniej jeden konduktor
Cargo & Passenger Capacity
100 ton
Remove these ads. Join the Worldbuilders Guild
