Galera Vehicle in Moezu | World Anvil
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Galera

La galera es un tipo de barco ampliamente usado por todas las razas de Moezu. Es un barco impulsado por la fuerza de los remos, y en ocasiones por el viento; por eso poseía una o más velas grandes.   Van armadas las galeras con un espolón a proa (herencia de los barcos de los hombres y su imperio) hecho de bronce o de madera reforzado con zunchos de hierro y colocado muy bajo, casi en la línea de flotación con el objeto de desfondar el barco enemigo a quien embistiesen.   Sobre la cubierta de la galera van dispuestos a una y otra banda los bancos de los remeros, existiendo una división, llamada crujía, que permitía ir de la popa a la proa: en este paso se colocaba el cómitre o nostromo para vigilar y animar a los remeros.   Hay galeras que llevaban uno, dos y tres palos variando según el tamaño. El elemento propulsor principal eran los remos y el auxiliar la acción del viento sobre las velas. Los remeros, hasta siete por bancada, toman asiento en bancos que iban empotrados de una parte en el mamparo del corredor o crujía y del otro en el costado. El número de bancos, y por tanto, desde la más pequeña que tenía 20 por banda, normalmente solía ser de 25 o 26. La longitud de los remos es de unos 15 metros apróximadamente que se manejan apoyando el primer tercio en las postizas o piezas rectangulares de madera adosadas por fuera de la embarcación, una por cada costado y que corren a lo largo desde los yugos de popa hasta los del brazal o de proa.   Las más antiguas galeras tenían las velas cuadrangulares, siendo la más grande la del trinquete, aunque después eran latinas y la vela del trinquete fue más pequeña que la del palo mayor. Unas veces, a imitación de las naves de los hombres, tienen parapetos en los costados, gruesas planchas o una serie de paveses o escudos que sirven de abrigo en el combate a remeros y soldados; y otras, altos castillos a popa y a proa desde donde arrojar las flechas, dardos, javalinas o lo que se tercie.   Las velas son cuadradas, es decir, de forma trapezoidal, y frecuentemente latinas o triangulares. Solo el palo mayor descansa en la sobrequilla, el trinquete lo hace sobre la cubierta. la longitud del palo mayor es de unos 20 metros. Las entenas estan compuestas de dos partes unidas por ligadas: la de la vela mayor es tan larga como la galera. Las dos partes se llamaban car y pena. En las partes altas de los palos se lleva unas pequeñas plataformas o cofas, llamadas gavias. El interior de las galeras suele estar dividido por mamparos transversales en seis compartimento, destinados los de popa al capitán y los restantes a pañoles de víveres, velas y demás efectos.   Las Galeras se usan para comercio en distancias cortas y para el patrullaje de las aguas fluviales y los puertos costeros. Debido a su rapidez y maniobrabilidad son perfectas para dar cazas a otros busques mas largos y mantener las aguas despejadas. Sin embargo requieren una mano de obra como remeros que obliga a emplear convictos, esclavos o gente desesperada que requiere ganarse un buen jornal aunque a costa de un trabajo duro y peligroso.
Precio
2000-3000 Reales Imperiales.
Rareza
Muy comun.
Manga
6 metros.
Longitud
40 metros.
Altura
20 metros.
Peso
600 toneladas
Velocidad
Muy rapidas
Tripulación
20-30 marineros y unos 20-40 remeros. No se cuenta guarnicion de soldados.
Capacidad de carga y límite de pasajeros
100-200 toneladas, dependiendo si esta hecho para transportar mercancia o es un buque de guerra.

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