Le compas

Depuis l'apparition de l'intercité, les voyages dans sa périphérie sont devenus plus aléatoires. Il n’existe plus aucun petit village permettant aux voyageurs de se repérer. Pourquoi installer une petit ville dans un lieu qui sera avalé par l'intercité en moins de trois générations. Un groupe de théoricien de différentes cités-états créèrent un appareil permettant de se repérer avec les éléments fixes du monde

Utility

Utile, mais pas facile à utiliser sans explication. Aligner les réglages et les lire les résultats ne se fait pas simplement.

Manufacturing

Un horloger doué peut le fabriquer dans son sommeil, mais un forgeron suffisamment précis pourra tout aussi bien s'en sortir. L'objectif étant de respecter les distances et les courbes entre les différents points du montage.

Inventor(s)

Un groupe de théoricien de différentes intercité, qui ont choisi de rester anonyme.

Access & Availability

Il s'agit d'un équipement cher à produire par sa précision. Il coûte suffisamment cher pour décourager les plus pauvres des cités à ne pas voyager de peur de se perdre. Pour un voyageur, se diriger de nuit, et même de jour,n est assez hasardeux. De nombreuses zones précédemment habités ont été complètement abandonné depuis laque la croissance de l'intercité est apparu comme impossible à stopper. Les ruines finissent par toutes se ressembler. Et passer par le centre de l'intercité est suicidaire pour quelqu'un qui ne connait pas les règles tacites qui dirigent la région.

Complexity

Le compas doit être bien construit pour être efficace, le moindre mauvais réglage peut décaler les mesures de plusieurs dizaine de kilomètre. Les points fixes les plus souvent utilités sont l'étoile du matin, l'étoile du soir (en fonction de l'heure de la journée) et l'arbre monde, le plus haut arbre de l'intercité.

Discovery

500 PR (invention)