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Evan Eischen


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01/14/2017

01/14/2017 - Visite chez BBTS

by Evan Eischen

01/14/2017 - Visite chez BBTS
 
 
Sora et moi sommes allé interroger le chef d'équipe des convoyeurs chez BBTS. Voici nos questions et ses réponses
 
Quelles est la procédure d’alerte en cas d’attaque d’un convoi ? - Le convoi contacte le QG par téléphone / SMS.
 
Quelles ont été les dernières informations communiquées par les convoyeurs ? - Réception du colis à Hemobank
 
Quel est le modus operandi d’un transport (de la commande jusqu’à la facturation) ? - Qui est au courant de quoi, qui manipule le matériel transporté ? Refus de répondre car privé à la boite. Revenir avec un mandat pour les réponses à ces questions.
 
Est-ce que les convoyeurs auraient pu convoyer un coffre supplémentaire sans le savoir ? - Non. Normalement vérification de visu
 
Quelles sont les personnes qui savent précisément ce qui est transporté entre le client et la société de transport ? - Tout ceux qui traite le dossier à moins que le client demande de la discrétion. Ce n'est pas le cas avec Hemobank
 
En quoi ce transport était-il exceptionnel (ou pas) ? - Sa réponse : non. Sora a perçu qu'il mentait et nous cache qqchose. Nous ne l'avons pas confronté à son mensonge et avons laissé coulé (pour le moment).
 
4 convoyeurs est-ce un dispositif d’exception ? - C'est la routine, tjs 1 voiture de surveillance + transport (4 personnes).
 
D’autres convois ont-il été attaqués, quand et comment ? Similitudes ? - Non
 
Les convoyeurs sont-ils toujours les mêmes pour Hemobank ou le Cajun Club ? - Quand possible, les 3 plus expérimenté. Depuis l'arrivé du jeune il essayait de l'inclure aussi dans ces transports. Si pas possible il essaye qu'il y ai au moins l’un d’eux dans l'équipe.
 
 
On suspecte que BBTS va vite envoyer des avocats pour faire valoir leurs droits sur les informations que l'on pourrait trouver dans les GPS/téléphone des convoyeurs. Du coup Sora et moi avons demandé de priorisé la récupération des données GPS de la date de l'attaque du convoi

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